Egy autósnak hirtelen kellett fékeznie az M1-es autópályán, mert a mellette haladó, mobilozó sofőr majdnem a betonfalnak szorította. A veszélyes manővert egy fedélzeti kamera rögzítette, és az autópálya-fenntartó cég vizsgálatot indított az ügyben.

Szeptember 21-én, déltájban rögzített egy veszélyes helyzetet egy autós az M1-es autópálya és az M0-s felhajtójának találkozásánál, Budapest felől Tatabánya irányába. Az esetet a Budapesti Autósok olvasója küldte be, aki megosztotta, hogy egy, az autópálya-fenntartó logójával ellátott jármű vezetője telefonozás közben nem tartotta a sávját, és kis híján elsodorta őt.

Épp nyomkodta a telefonját, rám húzta az autót, szinte állóra kellett fékeznem, mert mellettem a betonelválasztó volt, nem tudtam volna kitérni. Ahogy rádudáltam, észrevette, de még neki állt feljebb – írta a felvétel beküldője.

Az eset után az Index megkereste a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-t (MKIF Zrt.) akik azt nyilatkozták, hogy megkezdték az ügy kivizsgálását. A társaság hangsúlyozta, hogy a közlekedésbiztonság számukra elsődleges fontosságú, és minden olyan magatartást, amely azt veszélyezteti, határozottan elítélnek. A belső vizsgálat lezárultával az esettel arányos munkajogi következményeket fognak alkalmazni.

⚖️Mit mond a Btk.?

A BüntA Büntető Törvénykönyv (Btk.) 234. §-a a közúti veszélyeztetést szabályozza, amely szándékos magatartás esetén merülhet fel. A jogszabályi tényállás a következő:

Aki a közúti közlekedés szabályainak megszegésével közúton vagy közforgalom elől el nem zárt magánúton más vagy mások életét vagy testi épségét közvetlen veszélynek teszi ki, bűntett miatt három évig terjedő szabadságvesztéssel büntetendő.

Súlyosabb eredmény – súlyos testi sértés, maradandó fogyatékosság vagy halál – esetén a büntetési tétel a következőképpen alakul:

• Egy évtől öt évig terjedő szabadságvesztés, ha a bűncselekmény súlyos testi sértést okoz.
• Két évtől nyolc évig terjedő szabadságvesztés, ha a bűncselekmény halált okoz.
• Öt évtől tíz évig terjedő szabadságvesztés, ha a bűncselekmény több ember halálát okozza, vagy ha a bűncselekmény halálos tömegszerencsétlenséget okoz.

A vezetés közbeni mobiltelefon-használat önmagában egy KRESZ szabálysértés, amely pénzbírsággal sújtható. Ugyanakkor, ha a mobilozás miatt egy sofőr olyan szándékos manővert hajt végre, amivel közvetlen veszélynek teszi ki mások életét vagy testi épségét, már felmerülhet a közúti veszélyeztetés gyanúja. Mivel ez a bűncselekmény szándékos elkövetést feltételez, a rendőrségi és a belső vállalati vizsgálat feladata, hogy tisztázza az elkövető szándékát a manőverrel kapcsolatban.