Rákospalota-Újpest vasútállomásig építik ki az M3-as metróvonal északi szakaszát európai uniós támogatásból. A fejlesztést a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv részeként jelentették be, amelyre a Fővárosi Önkormányzat is kedvezően reagált.
Szerdai sajtótájékoztatóján jelentette be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter, hogy az M3-as metróvonalat az északi végállomásától meghosszabbítják egészen Rákospalota-Újpest vasútállomásig. A beruházást európai uniós forrásokból finanszírozzák.
A döntést követően Karácsony Gergely budapesti főpolgármester a közösségi oldalán közzétett bejegyzésében történelmi napnak nevezte a bejelentést, kiemelve, hogy a főváros végre megkapja a szükséges keretet a metróvonal északi bővítésére.
„Magyar Péter miniszterelnök és Vitézy Dávid közlekedési miniszter mai sajtótájékoztatóján rengeteg fontos bejelentést tett a kibővített EU-s közlekedési programokból megvalósuló beruházásokról. Ezek közül egyet külön kiemelnék: a főváros forrást kap az M3-as metró északi meghosszabbítására”
– fogalmazott a főpolgármester. Karácsony Gergely kifejtette, hogy a korábbi kormánnyal folytatott egyeztetések során is azt az álláspontot képviselte, hogy nem zárulhat le hétéves uniós költségvetési ciklus budapesti metrófejlesztés nélkül, és úgy értékelte, az új kabinet döntésével sikerül megmenteni a projektet.
A metrófejlesztés a kormány által elfogadott Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv részét képezi. A Magyar Péter miniszterelnök által bemutatott, kormányciklusokon átívelő tízéves program teljes költségvetése megközelíti a 3500 milliárd forintot.
A stratégiát hat fő fejlesztési pillér alkotja:
A megyeszékhelyek közötti versenyképes eljutás biztosítása az InterCity-hálózat fejlesztésével.
A vasúti mellékvonalak megőrzése és korszerűsítése.
Az elővárosi vasúti közlekedés megerősítése.
Stratégiai partnerség kialakítása Budapesttel a kötöttpályás kapcsolatok fejlesztése érdekében.
A vasúti áruszállítás bővítése a közúti teherforgalom mérséklése céljából.
A járműpark megújítása, amely magában foglalja legalább 35 új InterCity- és 42 új HÉV-szerelvény beszerzését, valamint a vasútállomások korszerűsítését.
Sütiket használunk a tartalom személyre szabásához és a forgalom elemzéséhez. Hozzájárulásoddal lehetővé teszed, hogy fejlődjünk és olyan híreket mutassunk, amik valóban érdekelnek. Döntésed bármikor visszavonhatod. 💙❤️
Functional
Mindig aktív
A technikai tárolás vagy hozzáférés kizárólag a felhasználó által kifejezetten kért szolgáltatás nyújtásához szükséges, vagy kizárólag elektronikus hírközlő hálózaton keresztüli kommunikáció továbbítása céljából történik
Preferenciák
A technikai tárolás vagy hozzáférés az előfizető vagy felhasználó által nem kért preferenciák tárolásának legitim céljához szükséges.
Statisztikai
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.Az a technikai tárhely vagy hozzáférés, amelyet kizárólag anonim statisztikai célokra használnak. Idézés, az Ön Internet-szolgáltatójának önkéntes kötelezettségvállalása vagy harmadik féltől származó további nyilvántartások nélkül az erre a célra tárolt vagy visszakeresett információ általában nem használható fel az Ön azonosítására.
Marketing
A technikai tárhely vagy hozzáférés szükséges ahhoz, hogy felhasználói profilokat hozzanak létre reklámküldéshez, vagy hasonló marketing célból követhessék a felhasználót egy webhelyen vagy több webhelyen.