A BKK fejlesztése révén a vak és gyengénlátó utasok egy távirányító segítségével hangos tájékoztatást kaphatnak a jármű érkezéséről, irányáról és a következő megállókról. A szolgáltatás mostantól négy különböző villamostípuson is elérhető tesztüzemben.

Gombnyomásra szólal meg a villamos – indul a tesztüzem

2025 őszétől a budapesti villamosokon is elindult a látássérült utasokat segítő hangos asszisztens rendszer tesztelése. A BKK által kifejlesztett VIAR-rendszer (Visually Impaired – Access Receiver) lehetővé teszi, hogy a vak és gyengénlátó utasok egy távirányítóval aktiválják a jármű külső hangszóróját, amely bemondja a járat számát és az útirányt. A rendszer használatával az utasok tájékoztatást kapnak a következő megállóról, az átszállási lehetőségekről, forgalmi változásokról és az ajtók nyitási irányáról is.

A szolgáltatás már elérhető a budapesti trolibuszokon és autóbuszok többségén, mostantól pedig négy különböző típusú villamoson is zajlik a tesztelés:

• Ganz KCSV7 (belvárosi, Duna-parti vonalak),
• Tatra T5C5K2 (összekapcsolt szerelvényként),
• TW6000 (főként Dél-Pesten és Zuglóban),
• Siemens Combino NF12B (a 4-es és 6-os villamosokon).

A szakemberek szerint a legnagyobb kihívást a villamosok hossza és eltérő kialakítása jelenti, ezért jelenleg a rendszer működésének megbízhatóságát vizsgálják.

Cél: önálló, biztonságos közlekedés mindenki számára

A Fehér bot világnapja alkalmából különösen fontos felhívni a figyelmet arra, hogy a technológiával támogatott önállóság nem kiváltság, hanem alapvető jog. A VIAR-rendszer működéséhez szükséges távirányító már évek óta elérhető a látássérült emberek számára, mellyel nemcsak járműveket, hanem közúti jelzőlámpákat, peronhangosítókat és mozgólépcsőket is képesek vezérelni.

A jövőben a rendszer gyárilag kerül beépítésre a fővárosba érkező új CAF-villamosokba is, ezzel párhuzamosan pedig a régebbi járműtípusok fokozatos kiváltása is folyamatban van. A cél, hogy a budapesti közösségi közlekedés mindenki számára hozzáférhető, biztonságos és önállóan használható legyen – közölte a Budapesti Közlekedési Központ.