Mobilalkalmazás
A BKK fejlesztése révén a vak és gyengénlátó utasok egy távirányító segítségével hangos tájékoztatást kaphatnak a jármű érkezéséről, irányáról és a következő megállókról. A szolgáltatás mostantól négy különböző villamostípuson is elérhető tesztüzemben.
[Archivált média]
2025 őszétől a budapesti villamosokon is elindult a látássérült utasokat segítő hangos asszisztens rendszer tesztelése. A BKK által kifejlesztett VIAR-rendszer (Visually Impaired – Access Receiver) lehetővé teszi, hogy a vak és gyengénlátó utasok egy távirányítóval aktiválják a jármű külső hangszóróját, amely bemondja a járat számát és az útirányt. A rendszer használatával az utasok tájékoztatást kapnak a következő megállóról, az átszállási lehetőségekről, forgalmi változásokról és az ajtók nyitási irányáról is.
A szolgáltatás már elérhető a budapesti trolibuszokon és autóbuszok többségén, mostantól pedig négy különböző típusú villamoson is zajlik a tesztelés:
A szakemberek szerint a legnagyobb kihívást a villamosok hossza és eltérő kialakítása jelenti, ezért jelenleg a rendszer működésének megbízhatóságát vizsgálják.
A Fehér bot világnapja alkalmából különösen fontos felhívni a figyelmet arra, hogy a technológiával támogatott önállóság nem kiváltság, hanem alapvető jog. A VIAR-rendszer működéséhez szükséges távirányító már évek óta elérhető a látássérült emberek számára, mellyel nemcsak járműveket, hanem közúti jelzőlámpákat, peronhangosítókat és mozgólépcsőket is képesek vezérelni.
A jövőben a rendszer gyárilag kerül beépítésre a fővárosba érkező új CAF-villamosokba is, ezzel párhuzamosan pedig a régebbi járműtípusok fokozatos kiváltása is folyamatban van. A cél, hogy a budapesti közösségi közlekedés mindenki számára hozzáférhető, biztonságos és önállóan használható legyen – közölte a Budapesti Közlekedési Központ.
