Kaliforniában, San Brunóban a rendőrök egy önvezető taxit bírságoltak meg, miután az egy U-fordulóval próbált meg menekülni a forgalmi dugóból; mivel a bírságtömbön nincs „robot” rubrika, a távfelügyeletet csak szóban figyelmeztették a hatóságok.

San Brunóban, az ittas vezetés elleni kampány részeként tartott fokozott közúti ellenőrzésen vett meglepő fordulatot az intézkedés, amikor a sokat látott közlekedési rendőrök szeme láttára egy mesterséges intelligencia (MI) által vezérelt önvezető autó szabálytalan manőverrel próbált meg kiutat találni az egyre hosszabban kígyózó sorból. A Waymo cég által üzemeltetett jármű a rendőrök előtt végzett szabálytalan U-kanyart, mire a rendőrök azonnal akcióba lendültek és megállították a renitens robotsofőrt.

Nincs „robot” rubrika a bírságtömbön

Szerencsére az önvezető autó fedélzeti számítógépének protokolljai kiemelt helyen kezelik a hatóságokkal való együttműködést. A megkülönböztető jelzés hatására a kocsi azonnal lehúzódott az útpadkára, leállította a motort, leengedte a vezető oldali ablakot, és kapcsolatba lépett a távfelügyeleti operátorral. Így a rendőröknek nem kellett részt venniük „a történelem első robot-humán autós üldözésében”, hanem egy hús-vér emberrel tárgyalhattak a szokatlan manőverről.

A városi rendőrség közleménye szerint, mivel a robottaxiban nem ült sofőr, helyszíni bírságot sem szabhattak ki senkire, mert a bírságtömbön egyelőre nem szerepel a „robot” rubrika. A járőrök ezért szóban figyelmeztették a Waymo távfelügyeletét, remélve, hogy egy szoftverfrissítés megoldja a jövőbeni hasonló szituációkat.

A rendőrség hangsúlyozta, hogy bár a jogalkalmazás még nem egységes, a vezető nélküli járművekre vonatkozó jogszabályok már készülnek, és a jövőben várhatóan az üzemeltető cégeket terheli majd a pénzbüntetés. Megjegyezték, volt már példa arra, hogy szabálytalan parkolásért kiszabott büntetést az Arizonából bejelentkező operátorral fizettették meg.

Az eset nem egyedi, korábban San Franciscóban történt incidens, ahol egy Cruise céghez tartozó önvezető autó hat méteren keresztül vonszolt egy élő sofőr által elütött gyalogost. Egy másik eset során a Cruise robottaxija egy tűzhöz siető mentők és tűzoltók útját állta el. A sorozatos hibák miatt a General Motors alá tartozó vállalat ideiglenesen fel is függesztette a szolgáltatást.

A helyi rendőrség kijelentette, hogy „Legyen szó sofőrökről, utasokról vagy akár önvezető autókról, mi továbbra is tesszük a dolgunkat, hogy San Bruno utcái biztonságosak maradjanak.” Az előrejelzések szerint tíz éven belül több mint négymillió önvezető autó rója majd az USA útjait, ezért a rendőri képzésbe is egyre több helyen épül be az MI-vel szembeni intézkedések oktatása – írta meg a Zsaru Magazin.