Működésképtelenné vált délután mintegy harminc Stadler FLIRT motorvonat, miután a szerelvényekben túlmelegedés lépett fel a rendkívüli hőség következtében. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter tájékoztatása szerint a MÁV folyamatosan dolgozik a kieső járművek pótlásán, a helyzet azonban percről percre változik a vasúti közlekedésben.
A miniszter a közösségi oldalán hívta fel a figyelmet arra, hogy a probléma rövid időn belül nagyjából harminc szerelvényt érintett, és egyelőre nem látni pontosan a folyamat végét. A vasúttársaság az aktuális információkat a Mávinform közösségi oldalán teszi elérhetővé az utasok számára. Vitézy Dávid kiemelte, hogy a Stadler által gyártott FLIRT kocsik a flotta legmodernebb, légkondicionált járművei közé tartoznak, és az elmúlt két évtized egyik legnagyobb példányszámban értékesített vasúti szerelvényei Európában, ám a mostani extrém időjárással ezek sem bírnak.
A politikus magyarázata szerint a meghibásodások hátterében az áll, hogy a kocsik 10-20 évvel ezelőtti beszerzésekor még az volt a gyártási feltétel, hogy a vonatok 35 fokos hőmérsékletig maradjanak maradéktalanul üzemképesek. Mára viszont a 35 fok már egy teljesen átlagos nyári napnak felel meg, miközben az országban 42 fokot is mértek a mai napon. A miniszter szerint ez egyértelműen jelzi a klímaváltozás közvetlen, napi szintű hatásait. Vitézy Dávid hangsúlyozta, hogy emiatt hosszabb távon több forrást kell biztosítani a vasút fejlesztésére mint a legfenntarthatóbb közlekedési formára, rövid távon pedig a klímaalkalmazkodásra kell fókuszálni, hogy a járművek a hőhullámok idején is működőképesek maradjanak. Hozzátette, hogy az átalakítás nem megy egyik napról aamber, de az új kormány munkájában ez már döntési szempontként jelenik meg.
