Újra láthatók a magyarországi mozdonyok a vonatinformációs rendszerben

Szerdától ismét elérhetővé vált az Elektronikus Mozdonyszolgálati Információ, vagyis a közismert nevén EMIG nevű vasúti gyűjtőrendszer – jelentette be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a közösségi oldalán. Az élő vonatkövető felületen a Magyarországon futó összes mozdony valós idejű helyzete látható. A rendszer újraindítása komoly gyakorlati és szimbolikus jelentőséggel bír, ugyanis a MÁV pontosan egy évvel ezelőtt, a sorozatos botrányokat követően kapcsolta le a lakosság elől az EMIG-et és a Vonatinfót.

Vitézy Dávid bejegyzésében emlékeztetett rá, hogy a rendszereket tavaly Lázár János korábbi miniszter utasítására kapcsolták le, ami szerinte egyértelműen azt a célt szolgálta, hogy a magyar vasút súlyos problémáit és a hatalmas késéseket eltitkolják az utasok elől. A tavalyi pünkösdi hétvégén kialakult vasúti káosz során ugyanis elterjedt az úgynevezett „átszámozásos” jelenség. A vádak szerint a MÁV vagy nem jelezte az applikációban a késve induló vonatokat, vagy útközben egyszerűen átszámozta őket. Mivel az átszámozott járatok eltűntek a normál utasforgalmi rendszerből, a késéseik láthatatlanná váltak – az EMIG-ben viszont a mozdonyok alapján továbbra is követni lehetett őket, lebuktatva a trükközést.

Bár a most hétfői pünkösdi hétvége sem telt el zavartalanul – Kelenföld vasútállomást például le kellett zárni egy villanymozdony kigyulladása miatt –, Vitézy kiemelte, hogy a hibákra nem a titkolózás, hanem a teljes transzparencia a megfelelő válasz. Emiatt kérte kedd reggel a MÁV vezetőitől a korábbi információs rendszer nyilvános elérésének azonnali visszaállítását.

A felület a korábbi túlterheléses támadások miatt egyelőre kizárólag ingyenes regisztráció után használható, de a szakemberek már dolgoznak a teljesen nyilvános verzión. A tárcavezető ígérete szerint a mostani lépés csak a kezdet, és a közeljövőben további fejlesztések várhatók a valós idejű adatszolgáltatás terén, többek között a Vonatinfó teljes helyreállításával, mert az utasokat nem átverni, hanem pontosan tájékoztatni kell.